Debido a la inconsistencia de los estándares de fabricación del producto, inspección de calidad y aceptación in situ, los principios de determinación de defectos de cada estándar son diferentes y, en ocasiones, aparecerán conclusiones de la inspección.
La estructura de la válvula se puede inspeccionar visualmente. Un medidor de espesor ultrasónico generalmente mide el espesor de la pared del cuerpo de la válvula, y un pie de rey, una cinta métrica, un medidor de profundidad y otras herramientas e instrumentos miden la longitud de la estructura. Al medir el espesor de la pared, la pieza medida debe pulirse para evitar afectar la precisión de la prueba. El espesor de pared más pequeño del cuerpo de válvula aparece generalmente a ambos lados del canal de flujo o en la parte inferior del cuerpo de válvula.
Los agujeros de arena son defectos superficiales comunes de las válvulas fundidas. Aparecen principalmente en la superficie exterior de la válvula. Hay arena o escoria blanca dentro de los agujeros de arena. La forma es irregular y la profundidad varía. Los poros generalmente aparecen dentro de la válvula fundida, en o cerca de la superficie. La superficie es relativamente lisa y redonda u ovalada. A veces existe de forma aislada, a veces agrupada y, a menudo, coexiste con inclusiones de escoria o contracción. Si se trata de un poro reactivo, normalmente no es significativo en la superficie de la pieza fundida o no está demasiado profundo debajo de la superficie de la pieza fundida. Si se trata de un poro invasivo, el área es un poco más grande y, a menudo, redonda, ovalada o con forma de agujero de alfiler.
La inspección visual puede revelar agujeros y poros de arena. Una linterna puede comprobar si hay agujeros de arena y poros dentro del cuerpo de la válvula. La profundidad del defecto se puede determinar mediante el método de recubrimiento o con alambre fino. Se debe prestar atención a las piezas con diferentes colores de pintura o con picaduras visibles. Si es necesario, la pintura se puede quitar con herramientas como destornilladores para evitar que las piezas defectuosas queden cubiertas por la imprimación.
¿Cuáles son los problemas con las fugas de válvulas externas e internas?
Las normas nacionales permiten fugas internas (no visibles desde el exterior y el medio no se escapará). Depende de la estructura de las diferentes válvulas. Es el "estándar de fugas de válvulas", ya sabes. El estándar de fuga se divide en siete niveles. Cuanto mayor sea el nivel de fuga, menos fugas. El nivel 7 es, en teoría, cero fugas (como válvula de bola, válvula de mariposa de tres excéntricas, válvula de asiento único, etc.). Suponga que su entorno de trabajo es de alta temperatura, alta presión y alto servicio. En ese caso, los requisitos a prueba de explosiones son altos y el medio es un gas tóxico y volátil, por lo que se recomienda utilizar fuelles para sellar la válvula.
No se permiten fugas externas (las fugas que podemos ver), que generalmente son un problema con la empaquetadura del vástago de la válvula, como holgura, corrosión, grietas en el cuerpo de la válvula, etc. Estas fugas se denominan colectivamente fugas externas.