Válvula de bola de purga de doble bloqueo y doble bloqueo, adecuada para queroseno de aviación, petróleo ligero, gas natural, gas licuado, gas de tubería, medios químicos y otras tuberías, como dispositivo ideal para cortar medios.
Válvula de bola de purga de doble bloque
Características del producto
① Durante el proceso de apertura y cierre de la válvula, no hay contacto entre la superficie de sellado del cuerpo de la válvula y la superficie de sellado de la placa deslizante. Por lo tanto, la superficie de sellado no tiene fricción ni desgaste, y la válvula tiene una larga vida útil y un bajo par de apertura y cierre;
② Al reparar una válvula, no es necesario retirarla de la tubería. Simplemente retire la cubierta inferior de la válvula y reemplace un par de placas deslizantes, lo que hace que el mantenimiento sea muy conveniente;
③ El cuerpo de la válvula y el tapón tienen un diámetro reducido, lo que puede reducir los costos;
④ La cavidad interior del cuerpo de la válvula está recubierta con cromo duro y el área de sellado es dura y lisa;
⑤ El sello elástico del portaobjetos está hecho de caucho fluorado y moldeado en ranuras en la superficie del portaobjetos. Sellado metal con metal con función resistente al fuego como soporte para sellado elástico;
⑥ La válvula está equipada con un dispositivo de liberación automática (opcional) para evitar un aumento anormal de presión en la cámara de la válvula y verificar la efectividad de la válvula después de que esté completamente cerrada;
⑦ El indicador del interruptor de la válvula está sincronizado con la posición del interruptor y puede mostrar con precisión el estado de encendido/apagado de la válvula.
principio de funcionamiento
La clave del principio de funcionamiento de la válvula de doble bloqueo y función de alivio es la acción de las dos correderas de sellado instaladas en el tapón.
-Cierre de válvula: Cuando la válvula esté cerrada, primero gire el volante para girar el tapón y la corredera de sellado 90 grados, luego mueva el tapón hacia abajo. A medida que se mueve el tapón, empuje la corredera de sellado hacia la superficie interna del cuerpo de la válvula hasta que el anillo de sellado elástico quede apretado uniformemente hacia los extremos superior e inferior del orificio de la válvula, formando un sello.
-Apertura de válvula: Cuando se abre la válvula, primero gire el volante para levantar el tapón y retire la corredera de sellado de las superficies de sellado en ambos lados del cuerpo de la válvula. Después de que la corredera esté completamente retraída y separada de la superficie de sellado del cuerpo de la válvula, continúe girando el volante para girar el tapón y la corredera de sellado 90 grados, y la válvula estará en la posición abierta.
-En cuanto al sellado: El anillo de sellado elástico está moldeado en la ranura de la placa deslizante. A medida que la placa deslizante de sellado se mueve hacia la entrada y salida de la válvula, el anillo de sellado se presiona gradualmente en la ranura. La superficie de la placa deslizante procesada mecánicamente forma un sello secundario de metal con metal con la cavidad interior del cuerpo de la válvula para evitar que el anillo de sellado elástico se presione más y tiene una función a prueba de fuego.
-Doble bloqueo y liberación.: Este es un método para aislar completamente la tubería en ambos extremos a través de dos válvulas de cierre y una válvula de liberación en el medio. Cerrar las dos válvulas principales y abrir la válvula de liberación puede mejorar la seguridad del sistema. Si la primera válvula tiene fugas, el medio filtrado se puede descargar a través de la válvula de alivio abierta.
-Método de doble sellado: Dos correderas de sellado independientes se presionan firmemente en los extremos superior e inferior del orificio de la válvula (doble apertura). Cuando la válvula está cerrada, la válvula de alivio se abre para verificar el efecto de sellado (alivio).